WELG | DEM Parti Kocaeli Milletvekili Ömer Faruk Gergerlioğlu, Dışişleri Bakanı Hakan Fidan’a verdiği soru önergesinde, Türkiye hava sahasının İsrail tescilli uçaklar tarafından kullanılmaya devam ettiğine dair iddiaları gündeme taşıdı. Gergerlioğlu, 29 Ağustos 2025’te TBMM’de yaptığı konuşmada “Türkiye hava sahasını İsrail uçaklarına kapattık, limanları kapattık, ticari ilişkileri kestik” diyen Fidan’ın beyanıyla uçuş takip sistemlerindeki kayıtlar arasındaki çelişkinin acilen açıklığa kavuşturulmasını istedi.

Arka plan: “Kapatma” beyanı, “uçuş” iddiaları

Uluslararası basında ve havacılık kaynaklarında, İsrail tescilli sivil uçakların Türkiye FIR’ını zaman zaman kullandığı ileri sürülüyor. Gazze’de yaklaşık iki yıldır süren ağır insan hakları ihlalleri bağlamında, geçmişte İsrail hava araçlarına hangi askerî koridorların açıldığı da tartışma konusu.

Bakanlığa yöneltilen başlıca sorular

. 2023’ten bu yana İsrail’e karşı yürürlükteki kısıtlama/ambargo rejimi nedir?

. “Hava sahası kapatma” hangi uçuş tiplerini kapsıyor: devlet/askerî, kargo, tarifeli, özel jet, diplomatik uçuşlar?

. Konuya dair yayımlanmış NOTAM’ların tarihleri ve metinleri nedir?

. 2023 sonrası İsrail tescilli sivil hava araçları Türkiye hava sahasını kullandı mı? Varsa tarih-saat, çağrı adı, kuyruk tescili, rota ve hukuki istisna nedir?

. Kısıtlamalar yalnızca askerî/mühimmat taşıyan uçakları mı kapsıyor? ICAO tanımlarıyla uyum nasıl sağlandı; denetimi kim yapıyor?

. Eurocontrol ve komşu FIR makamlarıyla koordinasyon nasıl yürütülüyor; by-pass rotalara karşı bölgesel eşgüdüm var mı?

. Son iki yıl ve öncesinde İsrail tescilli veya İsrail makamlarınca kullanılan uçaklar için hangi askerî hava sahası/koridorlar (TSA/TRA/EA) açıldı; NOTAM/AIP SUP referansları nedir; yalnız transit mi, yoksa yakıt ikmali/tatbikat/tanker ikmali yapıldı mı?

. 2023 sonrası NOTAM/AIP değişikliklerinin tam metinleri; insani yardım/medevac istisnaları ve son üç aydaki uçuş sayıları nedir?

. İhlal tespitinde uygulanan idari/cezai yaptırımlar nelerdir; son üç ayda kaç ihlal saptandı; kamuoyundaki uçuş verileri için inceleme yapıldı mı, sonucu ne?

. 2024–2025’te açıklanan ticaret ve ulaştırma önlemleri ile mevcut rejim arasındaki farklar neler; resmî zaman çizelgesi yayımlanacak mı?

. Türkiye’nin ilan ettiği önlemler hakkında diplomatik nota teatisi yapıldı mı; tarih/numaralar nedir?

. Türkiye aleyhine ICAO veya diğer platformlarda itiraz başvurusu var mı; Türkiye’nin savunma argümanları neler?

. THY, Pegasus gibi Türkiye tescilli taşıyıcıların İsrail’e/İsrail bağlantılı planlamalarında yakıt ikmali ve handling kısıtlarının güncel durumu nedir?

“Şeffaflık” vurgusu

Gergerlioğlu, dış politika beyanları ile fiilî uygulamalar arasındaki farkın şeffaf biçimde giderilmesini, kısıtlamaların kapsamı, istisnaları ve denetim mekanizmalarının kamuoyuna açıkça paylaşılmasını talep etti.

@welgmedya.com