WELG | Berlin – Alman otomotiv devi Volkswagen Group, 2025 yılı finansal sonuçlarını açıkladı. ABD’nin uyguladığı gümrük tarifeleri, Çin’de artan rekabet ve Porsche markasındaki stratejik dönüşüm nedeniyle şirketin faaliyet kârı yüzde 54 oranında geriledi. Grup, ayrıca Almanya’daki operasyonlarında 2030 yılına kadar yaklaşık 50 bin kişilik istihdamın azaltılacağını duyurdu.

“Kar ve Gelirlerde Büyük Düşüş”

Şirketin açıkladığı verilere göre Volkswagen Grubu’nun satış gelirleri 2024 yılında 324,65 milyar avro seviyesindeyken 2025’te yüzde 0,8 azalarak 322 milyar avroya düştü. Faaliyet kârı yüzde 54 azalışla 8,9 milyar avroya, net kâr ise yüzde 44,3 düşüşle 6,9 milyar avroya geriledi.

Grubun kâr marjı da önemli ölçüde düşerek yüzde 5,9’dan yüzde 2,8’e indi. Araç teslimatları ise bir önceki yıla göre yüzde 0,2 azalarak 9 milyon 22 bin adet olarak kaydedildi.

“ABD Tarifeleri ve Çin Rekabeti Baskı Yaratıyor”

Volkswagen yönetimine göre kârlılıktaki düşüşün başlıca nedenleri arasında ABD Başkanı Donald Trump yönetiminin uyguladığı gümrük vergileri, Çin pazarındaki sert rekabet ve elektrikli araç dönüşümündeki maliyetler bulunuyor.

Çin’deki yapısal değişim ve yerel üreticilerin artan rekabeti nedeniyle Volkswagen’in bölgedeki teslimatlarının yüzde 6 azaldığı belirtildi.

“Porsche Stratejisinde Değişim”

Grubun lüks markası Porsche’nin ürün stratejisinde yaptığı değişiklikler ve elektrikli araç hedeflerinde revizyona gitmesi de mali sonuçları etkiledi. Bu süreçte milyarlarca avroluk değer düşüklüğü ve ek maliyet oluştuğu ifade edildi.

Volkswagen’in Finansal İşlerden Sorumlu Başkanı Arno Antlitz, 2025 yılının jeopolitik gerilimler, gümrük vergileri ve yoğun rekabetin gölgesinde geçtiğini belirtti. Antlitz, yeniden yapılanma sürecinde ilerleme kaydedildiğini ancak uzun vadede mevcut kâr seviyesinin yeterli olmadığını söyledi.

“Almanya’da 50 Bin Kişilik İşten Çıkarma”

Volkswagen Grubu, maliyetleri azaltmak amacıyla Almanya’daki operasyonlarında büyük bir yeniden yapılanmaya gidiyor. Şirketin Üst Yöneticisi Oliver Blume, hissedarlara gönderdiği mektupta 2030 yılına kadar Almanya’da yaklaşık 50 bin kişinin işten çıkarılmasının planlandığını açıkladı.

Blume, Avrupa pazarında Çinli otomobil üreticilerinin fiyat rekabetinin giderek arttığını belirterek şirketin maliyet tarafında daha yoğun çalışmak zorunda kaldığını ifade etti.

@welgmedya.com