WELG | Brüksel – Avrupa Birliği (AB) Komisyonu, 2035’ten itibaren benzinli ve dizel araçlara ruhsat verilmesini öngören planında değişikliğe gitti. Yeni tasarıya göre otomobil üreticilerinin karbondioksit (CO₂) salınımını tamamen sıfırlaması değil, 2021 seviyelerine kıyasla yüzde 90 oranında azaltması yeterli olacak.

İçten Yanmalı Motorlara Sınırlı Devam

Komisyon’un Strasbourg’da kamuoyuyla paylaştığı düzenleme kabul edilirse, Avrupalı otomobil üreticileri 2035 sonrasında da sınırlı sayıda benzinli, dizel ve hibrit araç üretmeye devam edebilecek. Ancak toplam üretimin büyük bölümünün elektrikli araçlardan oluşması gerekecek.

Filo Emisyon Sınırları Değiştirildi

Revizyonun temelini, AB’nin filo emisyon sınırlarında yapılan değişiklikler oluşturuyor. Önceki planda, otomobil üreticilerinin ürettikleri yeni araçların ortalama CO₂ salınımının 2035’e kadar yüzde 100 azaltılarak sıfırlanması hedefleniyordu. Yeni düzenlemeyle bu hedef yüzde 90’a çekildi.

Hibrit ve “Menzil Uzatıcı” Araçlara Yeşil Işık

Yeni sistem, üreticilere daha fazla esneklik tanıyor. Buna göre firmalar;
– Hibrit araçlar,
– Küçük içten yanmalı motorla bataryayı şarj eden menzil uzatıcılı otomobiller,
– Sınırlı sayıda geleneksel içten yanmalı motorlu araçlar
satmaya devam edebilecek.

Süreç Parlamento ve Konsey Onayında

AB Komisyonu’nun hazırladığı tasarının yürürlüğe girebilmesi için Avrupa Parlamentosu ile üye ülkelerin hükümetlerini temsil eden AB Konseyi tarafından onaylanması gerekiyor. Görüşmeler ve olası değişikliklerle birlikte karar sürecinin birkaç ay sürebileceği belirtiliyor.

“2050 Karbon Nötr Hedefinden Vazgeçilmiyor”

AB Komisyonu’nun İklimden Sorumlu Üyesi Wopke Hoekstra, düzenlemenin geri adım anlamına gelmediğini vurguladı. Hoekstra, otomotiv sektörüne planlama güvenliği sağlamak istediklerini, ancak AB’nin 2050 yılında tamamen karbon nötr olma hedefinin korunduğunu ifade etti.

Almanya ve Volkswagen Karardan Memnun

Almanya Başbakanı Friedrich Merz, Bild gazetesine yaptığı açıklamada, Komisyon’un otomotiv sektöründeki düzenlemeleri gevşetmesini olumlu karşıladıklarını söyledi. Merz, daha fazla esnekliğin iklim hedefleri ile piyasa gerçeklerini ve istihdamı dengelemek açısından doğru bir adım olduğunu belirtti.

Avrupa’nın en büyük otomobil üreticisi Volkswagen (VW) de karardan memnun olduğunu açıkladı. Şirket, yeni düzenlemeyi “pragmatik” ve “ekonomik açıdan mantıklı” olarak nitelendirirken, özellikle küçük elektrikli otomobillerin teşvik edilmesini olumlu bulduklarını vurguladı.

@welgmedya.com